खुदाई करने वाला लोडर दोनों सिरों पर व्यस्त है

क्रॉलिंग मोड: चार पहिये पार्श्व में समकालिक रूप से चलते हैं, जिससे 300-500 मिमी का क्षैतिज विस्थापन प्राप्त होता है। यह बिना मुड़े समानांतर गति को सक्षम बनाता है, "दीवारों के पास खाई खोदना, संकरी सड़कों पर सामान उतारना और नजदीकी दूरी पर सटीक स्थिति निर्धारित करना" जैसी चुनौतियों से सहजता से निपटता है।

चार पहिया स्टीयरिंग + क्रैब स्टाइल डुअल मोड: पारंपरिक स्टीयरिंग, चार पहिया स्टीयरिंग और क्रैब स्टाइल ड्राइविंग मोड के बीच निर्बाध स्विचिंग का समर्थन करता है, न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 6 मीटर से कम या इसके बराबर है। यह संकीर्ण सुरंगों और घनी पाइपलाइन वाले क्षेत्रों के माध्यम से त्वरित नेविगेशन को सक्षम बनाता है, जिससे परिचालन सीमा 40% बढ़ जाती है।

परिशुद्धता नियंत्रण: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा संचालित, केकड़े जैसी गति का ऑफसेट सटीक रूप से समायोज्य है। पायलट ऑपरेशन के साथ मिलकर, यह त्रुटि रहित पार्श्व सामग्री स्थानांतरण और किनारे की खुदाई सुनिश्चित करता है, जिससे नौसिखिए ऑपरेटरों को भी तकनीक में जल्दी महारत हासिल करने की अनुमति मिलती है।

फ्रंट फावड़ा फ़ंक्शन: 38-45 केएन की खुदाई शक्ति के साथ 1.3-1.5 वर्ग मीटर बढ़ी हुई बाल्टी, रेत, बजरी, मिट्टी और निर्माण सामग्री जैसी सामग्रियों के लिए तेजी से लोडिंग, पुशिंग और साइट लेवलिंग को सक्षम करती है।

बैकहो फ़ंक्शन: अधिकतम उत्खनन गहराई 4.2-5.3 मीटर (वैकल्पिक टेलीस्कोपिक आर्म के साथ), उत्खनन बल 46-55 केएन, साइड शिफ्ट उत्खनन का समर्थन करता है। ब्रेकर हथौड़ा और लकड़ी पकड़ने जैसे अनुलग्नकों से सुसज्जित होने पर, यह स्लॉटिंग, क्रशिंग और उठाने सहित कार्य कर सकता है।

बहु-स्थिति अनुकूलन: नगरपालिका पाइपलाइन उत्खनन, हटोंग नवीनीकरण, ग्रामीण आवास नींव निर्माण, फैक्ट्री उपकरण स्थापना और भूनिर्माण स्थल की तैयारी सहित विभिन्न परिदृश्यों के लिए व्यापक कवरेज। लचीलेपन और दक्षता को सुनिश्चित करते हुए, स्थानांतरण के दौरान किसी डिसएसेम्बली की आवश्यकता नहीं है।

पॉवरट्रेन कोर: वीचाई/यूचाई/कमिन्स इंजन (72-93 किलोवाट) से सुसज्जित, भारी भार के नीचे रुके बिना मजबूत प्रदर्शन प्रदान करता है, ईंधन की खपत 12-15 लीटर/घंटा के साथ, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण मित्रता दोनों सुनिश्चित करता है।

अतिभारित चेसिस: सभी {{0}व्हील ड्राइव + प्रबलित ड्राइव एक्सल, 39-50 केएन (वैकल्पिक प्रबलित संस्करण) के अधिकतम कर्षण बल के साथ, कीचड़ भरी सड़कों, गड्ढों और पहाड़ी रास्तों जैसे जटिल इलाकों के माध्यम से सहज नेविगेशन को सक्षम बनाता है। घिसाव प्रतिरोधी टायर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं।

स्थिर संरचना: मोटी स्टील प्लेट बॉडी, प्रबलित ऊपरी और निचली भुजाएं, एच {0}आकार के समर्थन पैर + गुरुत्वाकर्षण डिजाइन का अनुकूलित केंद्र, उत्खनन कार्यों के दौरान कोई झुकाव या पक्ष {{2} से {3} पक्ष आंदोलन सुनिश्चित नहीं करना, और लंबे समय तक उच्च तीव्रता उपयोग के दौरान विरूपण का प्रतिरोध।

लक्ज़री कैब: जलवायु नियंत्रण के साथ बंद डिज़ाइन, झटके को सोखने वाली कुंडा सीटें और एक बड़ा केंद्रीय टचस्क्रीन, शोर और धूल को प्रभावी ढंग से अलग करते हुए बिना किसी अंधे धब्बे के अबाधित दृश्य प्रदान करता है।

सुविधाजनक संचालन: हाइड्रोलिक पायलट लीवर + केकड़े जैसे मोड में एक {{1}टच नियंत्रण, लंबे समय तक काम के दौरान कम थकान के साथ सहज संचालन सुनिश्चित करता है; परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक रिवर्सिंग कैमरा और सुरक्षा रेलिंग से सुसज्जित।

सुविधाजनक रखरखाव: कैब को आगे की ओर मोड़ा जा सकता है, जिससे इंजन और हाइड्रोलिक सिस्टम के निरीक्षण के लिए पर्याप्त जगह मिलती है। मुख्य घटक प्रसिद्ध ब्रांडों से हैं, जिसके परिणामस्वरूप विफलता दर कम होती है और स्पेयर पार्ट्स की आसान उपलब्धता होती है।